[原] 宏觀行業(yè)要點(diǎn)

2014-07-31 13:00 來源: 開拓者量化網(wǎng) 瀏覽:987 評論:(0) 作者:戴非

1. 伊利股份:

公司公告主要管理層于29-30日在二級市場上共增持公司4881.6萬股,累計增持金額12.1億元,平均成本為24.81元。增持以后,四位高管合計持股2.41億股,占公司總股本的7.87%。

管理層大幅增持彰顯對公司基本面信心,未來盈利能力有望持續(xù)提升:(1)公司目前收入的邊際貢獻(xiàn)主要來自于高毛利和高凈利產(chǎn)品。預(yù)計伊利高端產(chǎn)品在14-15年占比分別為39%/43%;(2)由于今年暖冬以及規(guī)?;虉稣急忍岣?,奶牛單產(chǎn)大幅提升,原奶供應(yīng)量明顯恢復(fù),原奶價格環(huán)比持續(xù)回落;(3)即使不考慮解禁的博弈因素,伊利盈利水平也應(yīng)該進(jìn)入拐點(diǎn),公司四大業(yè)務(wù)板塊全部都處于盈利水平的提升階段。

預(yù)計二季度單季度公司收入同比增長17%以上,主業(yè)凈利潤同比增長40%以上。基于瑞銀VCAM現(xiàn)金流貼現(xiàn)模型,推導(dǎo)得到目標(biāo)價36元,key call買入。
 
2. 美國二季度GDP初值大增4.0%,遠(yuǎn)超3%的市場預(yù)期,一掃一季度頹勢。個人消費(fèi)支出勁增2.5%,非個人投資增5.5%,出口亦上升9.5%。美就業(yè)市場持續(xù)改善,勞工收入增加,消費(fèi)、投資走上坦途。無論是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇還是通脹隱憂,聯(lián)儲在八月底全球央行年會上描述加息路線圖的壓力已然增加。
 
3. 泰國國家和平與秩序委員會已經(jīng)批準(zhǔn)了兩條連接中國和泰國的高鐵項(xiàng)目,總成本約為7414億泰銖(合人民幣1430億元)。

作為泰國基礎(chǔ)設(shè)施8年計劃(2015-2022)中的一部分,這兩項(xiàng)高鐵線路將于2015年開工,計劃2021年完成。

鐵路總公司已經(jīng)曾參與了大量前期工作,泰國高鐵降速至我國城際鐵路速度水平,我們估計城際動車組單價在1-1.2億元/節(jié)。按照每公里0.55節(jié)的初始配車密度估算,泰國高鐵初始對車輛的需求在100-115億元,雖然初期體量不大,仍是我國動車組出口、海外高鐵建設(shè)的重要里程碑,且后期客流續(xù)增空間大,未來動車組出口市場將進(jìn)一步擴(kuò)大。中國南車在動車組出口已經(jīng)先行一步,且專為城際鐵路設(shè)計的南車CRH6率先被廣鐵小批量訂貨,具有一定先發(fā)優(yōu)勢,且南車動車更為適應(yīng)東南亞暖濕氣候,出口可能性較大,建議買入中國南車。
 
4. 央行公開市場今日將進(jìn)行260億元人民幣28天期正回購操作。本周將凈回籠110億元人民幣,上周為凈投放180億元人民幣。近三個月來首現(xiàn)單周凈回籠。
 
5. 華創(chuàng)證券周四指出,正回購利率下調(diào)很可能是全面降息的前奏,預(yù)計會先調(diào)整各期限正回購利率,逐步進(jìn)入全面降息的觀察窗口。中國央行今日在公開市場三個半月來首次動用14天正回購,且中標(biāo)利率較此前降低10個基點(diǎn)至3.70%。正回購利率目前是貨幣市場“錨”,尚未形成向信貸利率傳導(dǎo)的順暢機(jī)制,因此要降低信貸融資成本,還需降低基準(zhǔn)利率。
 
6. 國務(wù)院于7 月30 日出臺了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)戶籍制度改革的意見》,標(biāo)志著戶籍改革的大幕開啟。有利于提升經(jīng)濟(jì)的潛在增速,并擴(kuò)大醫(yī)療、教育、市政基建等內(nèi)需。預(yù)計下半年改革政策頻出,或?qū)⑷〈€(wěn)增長成為下半年的經(jīng)濟(jì)重頭戲。

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