宏觀要聞

　　6月PMI顯示：經(jīng)濟(jì)走勢(shì)穩(wěn)中偏弱

　　中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的2013年6月份中國(guó)制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為50.1%，比上月回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。主要分項(xiàng)指數(shù)均有所下降。數(shù)據(jù)回落具有一定的季節(jié)性。

　　發(fā)改委：九項(xiàng)經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)工作向前推進(jìn)

　　5月18日，國(guó)務(wù)院以國(guó)發(fā)〔2013〕20號(hào)文件批轉(zhuǎn)了國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于2013年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)工作的意見》。國(guó)家發(fā)展改革委先后召開了2013年全國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革工作會(huì)議、地方發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)體制改革座談會(huì)、改革任務(wù)承擔(dān)部門工作推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)《意見》的貫徹落實(shí)作出具體部署和細(xì)化安排。

　　本月定調(diào)下半年經(jīng)濟(jì)調(diào)控路徑 刺激政策或漸遠(yuǎn)

　　上周股市的變化和銀行普遍“錢荒”引發(fā)了人們對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂。6月30日，據(jù)了解，國(guó)務(wù)院將在7月中旬舉行年中經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)，定調(diào)下半年經(jīng)濟(jì)調(diào)控路徑，彼時(shí)正是半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布前后。

　　習(xí)近平：再不能簡(jiǎn)單以GDP論英雄

　　全國(guó)組織工作會(huì)議28日至29日在北京召開。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席會(huì)議并發(fā)表重要講話。他強(qiáng)調(diào)，面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際形勢(shì)和艱巨繁重的國(guó)內(nèi)改革發(fā)展任務(wù)，實(shí)現(xiàn)黨的十八大確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)行具有許多新的歷史特點(diǎn)的偉大斗爭(zhēng)，關(guān)鍵在黨，關(guān)鍵在人。

　　周小川：市場(chǎng)基本正確理解了央行

　　“錢荒”事件進(jìn)入尾聲之后，央行行長(zhǎng)周小川首次回顧了此次波動(dòng)的來龍去脈和央行對(duì)流動(dòng)性的政策把握。在出席“陸家嘴論壇（官方站）”期間，周小川簡(jiǎn)短接受了的獨(dú)家專訪。他表示，央行對(duì)流動(dòng)性的把握，市場(chǎng)基本上還是正確理解了。“此次貨幣市場(chǎng)利率的波動(dòng)，其積極意義在于提示銀行，需要對(duì)自己的資產(chǎn)業(yè)務(wù)作出調(diào)整。”他說。實(shí)際上自6月中旬起，銀行資產(chǎn)擴(kuò)張態(tài)勢(shì)已有適當(dāng)回調(diào)。

　　地方債快速擴(kuò)張 監(jiān)管權(quán)責(zé)需明晰

　　盡管平臺(tái)貸等地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)已引起了極大擔(dān)憂，但地方政府情緒依然樂觀。“不用那么過于擔(dān)心，只要控制在一定的幅度范圍內(nèi)，都是可以解決的。”日前參加陸家嘴(600663,股吧)金融論壇時(shí)，北京、廣東、重慶等多地金融辦官員均作出類似表示。

　　金改“開弓沒有回頭箭” 匯改等三大項(xiàng)相輔推進(jìn)

　　在中國(guó)未來金融改革的路線圖中，利率、匯率市場(chǎng)化以及資本項(xiàng)目開放三者相輔相成，引領(lǐng)著整個(gè)經(jīng)濟(jì)和金融體系向前發(fā)展。中國(guó)對(duì)存貸款利率的逐步放開表明利率市場(chǎng)化已完成了前期準(zhǔn)備工作；人民幣匯率通過較長(zhǎng)時(shí)間的升勢(shì)，已達(dá)到了漸近均衡的水平。

　　“克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”：向市場(chǎng)放權(quán) 讓利是核心

　　過去三個(gè)月，新一屆政府頂住了出臺(tái)新經(jīng)濟(jì)(310358,基金吧)刺激措施的壓力，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)的執(zhí)政思路也成為了一個(gè)值得探討的話題。繼《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》的“克強(qiáng)指數(shù)”后，海外投行巴克萊提出了“克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”一說，甚至有海外媒體用了“休克療法”來形容新一屆政府的經(jīng)濟(jì)決策。

　　下半年平臺(tái)貸投放料增長(zhǎng) 控風(fēng)險(xiǎn)仍需加碼

　　多位專家和銀行業(yè)內(nèi)人士向中國(guó)證券報(bào)表示，就目前來看，中國(guó)的地方融資平臺(tái)貸款風(fēng)險(xiǎn)可控。另外，包括城投債等其他非信貸融資渠道也暫未出現(xiàn)較大面積的難以付息問題。中國(guó)不會(huì)爆發(fā)“地方債務(wù)危機(jī)”。

　　產(chǎn)經(jīng)要聞：

　　基礎(chǔ)建設(shè)：

　　審批權(quán)下放引來軌道交通建設(shè)潮 地方投資將達(dá)4萬億

　　“目前已批準(zhǔn)建軌道交通的城市達(dá)36個(gè)，到2020年我國(guó)軌道交通要達(dá)到近6000公里的規(guī)模，在軌道交通方面的投資將達(dá)4萬億元。”原鐵道部總工程師、中華鐵道建設(shè)新技術(shù)促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)華茂崑在第二屆中國(guó)綜合鐵道產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示。

　　房地產(chǎn)：

　　6月全國(guó)百城住宅均價(jià)環(huán)比漲0.77% 房?jī)r(jià)連漲13個(gè)月

　　根據(jù)中國(guó)指數(shù)研究院調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，6月100個(gè)城市(新建)住宅平均價(jià)格為10258元/平方米，環(huán)比5月上漲0.77%，自2012年6月以來連續(xù)第13個(gè)月環(huán)比上漲，漲幅比上月縮小0.04個(gè)百分點(diǎn)。

　　土地成交量上半年大增六成 資金收緊或致市場(chǎng)降溫

　　根據(jù)偉業(yè)我愛我家(博客,微博)市場(chǎng)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年1～6月份全國(guó)306個(gè)城市共交易土地15493宗，土地出讓金高達(dá)11305億元，與去年同期相比大幅增長(zhǎng)60%；其中，4～6月份全國(guó)土地交易共計(jì)7564宗，土地出讓金5366億元，與去年同期相比增長(zhǎng)39%。

　　機(jī)械：

　　陜西1-5月裝備制造拉動(dòng)工業(yè) 比去年同期加快9.8%

　　從陜西省工信廳獲悉，今年1～5月份，全省裝備制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1367.53億元，同比增長(zhǎng)19.3%，拉動(dòng)全省工業(yè)增長(zhǎng)3.53個(gè)百分點(diǎn)，增幅比去年同期加快9.8個(gè)百分點(diǎn)，比1～4月加快4.4個(gè)百分點(diǎn)，高于全省平均水平5.6個(gè)百分點(diǎn)，整體呈現(xiàn)加快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　汽車：

　　車商尚未感到“錢荒” 車企庫存高效益下滑

　　由于進(jìn)貨與銷售存在時(shí)間差，當(dāng)前汽車經(jīng)銷商尚未體會(huì)到銀行間市場(chǎng)“錢荒”的影響。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果銀行信貸緊張狀況持續(xù)，預(yù)計(jì)一個(gè)月后這種影響或在汽車經(jīng)銷商層面體現(xiàn)出來，而汽車廠商壓庫可能會(huì)進(jìn)一步加劇經(jīng)銷商的資金緊張狀況。

　　中國(guó)車市是不是已經(jīng)格局初定？

　　凌派的上市，是本田在中國(guó)市場(chǎng)15年來的一個(gè)重大里程碑，這不僅是廣本的第一款真正意義上的A級(jí)車，更是本田第一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，并且在中國(guó)本地開發(fā)的車型，它也是本田強(qiáng)勢(shì)回歸的起點(diǎn)，此后的兩年內(nèi)，本田將在中國(guó)推出12款新車，要實(shí)現(xiàn)每個(gè)級(jí)別燃效第一，全新混合動(dòng)力系統(tǒng)也將國(guó)產(chǎn)……

　　船舶：

　　全球船舶市場(chǎng)出現(xiàn)反彈 中國(guó)船廠接單表現(xiàn)搶眼

　　克拉克松研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，1-5月，按載重噸計(jì)，中國(guó)船廠接單量全球占比為43%，位居世界第一；按修正總噸計(jì)，中國(guó)船廠接單份額為39%，以微弱的優(yōu)勢(shì)超越韓國(guó)，也位居世界第一。同時(shí)，在海工裝備市場(chǎng)上，中國(guó)船廠獲得全球50%以上自升式鉆井平臺(tái)訂單。