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[轉(zhuǎn)] 特斯拉今年中國(guó)開(kāi)賣(mài)

2013-06-21 10:04 來(lái)源: 瀏覽:993 評(píng)論:(0) 作者:余凡

據(jù)媒體報(bào)道,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)特斯拉已在北京設(shè)立首家中國(guó)體驗(yàn)店。報(bào)道稱(chēng),在特斯拉銷(xiāo)售總監(jiān)喬治?布蘭肯希普的規(guī)劃中,今年將向中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)賣(mài)特斯拉。

  一石激起千層浪,特斯拉相關(guān)概念股日前聞風(fēng)而動(dòng)領(lǐng)漲大盤(pán),其中鋰電板塊整體漲幅超過(guò)1%。市場(chǎng)分析人士預(yù)計(jì),特斯拉這個(gè)被譽(yù)為“汽車(chē)界的蘋(píng)果”的公司的一舉一動(dòng),今后都將成為相關(guān)板塊走勢(shì)的風(fēng)向標(biāo),并刺激滬深股市相關(guān)板塊個(gè)股不斷表現(xiàn)。

  近幾年,伴隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的支持,車(chē)企紛紛加強(qiáng)了純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力產(chǎn)品,特別是重混、強(qiáng)混產(chǎn)品的研發(fā)和推廣。隨著特斯拉搶攤中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)車(chē)企或?qū)⒓铀俨季中履茉磻?zhàn)略。

  特斯拉搶灘中國(guó)市場(chǎng) 中國(guó)車(chē)企或加速布局新能源戰(zhàn)略

  特斯拉(Tesla)成立于2003年,是世界上第一個(gè)采用鋰電池的電動(dòng)車(chē)公司。今年5月,該公司一鳴驚人,除宣布第一季度首次實(shí)現(xiàn)盈利外,其Model S型車(chē)更以4900臺(tái)的銷(xiāo)售量成為北美市場(chǎng)第一季度最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)。特斯拉已經(jīng)成為一個(gè)成功的美國(guó)故事,6年時(shí)間里已成為全球成長(zhǎng)最快的汽車(chē)公司,今年的營(yíng)收預(yù)計(jì)將超過(guò)17億美元。

  今年一季度,特斯拉銷(xiāo)售ModelS車(chē)型4900輛,2013全年全球交付量從2萬(wàn)輛上調(diào)至2.1萬(wàn)輛。在全球電動(dòng)車(chē)熱潮降溫的情況下,特斯拉宣布今年一季度扭虧為盈,股價(jià)更是一路飆升突破100美元。

  其實(shí),中國(guó)車(chē)企近幾年早已開(kāi)始了新能源汽車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化努力。作為全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的另一個(gè)領(lǐng)先者,本土自主品牌比亞迪行情資金,股吧,問(wèn)診)目前已經(jīng)推出了混合動(dòng)力車(chē)“秦”,還推出了公司最新技術(shù)成果“綠混”技術(shù)。據(jù)悉,未來(lái)公司計(jì)劃盡快實(shí)現(xiàn)綠混技術(shù)的實(shí)用化,覆蓋旗下燃油車(chē)體系。

  5月16日,原吉利銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉金良被重新任命為集團(tuán)新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)工作的副總裁。目前,吉利已陸續(xù)推出了搭載智能啟停系統(tǒng)的EC7-RV,插電式混合動(dòng)力車(chē)型EC7、EC8,以及純電動(dòng)車(chē)EK-1、EK-2等幾款新能源汽車(chē),但銷(xiāo)售情況并不理想。吉利集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良表示,吉利汽車(chē)計(jì)劃以杭州為起點(diǎn),推出小型電動(dòng)車(chē)租賃業(yè)務(wù)。只要刷一刷卡,就能提車(chē)和還車(chē),以月租的形式將電動(dòng)車(chē)先從杭州入手推廣開(kāi)來(lái)。

  5月22日,在第十六屆中國(guó)北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,北汽集團(tuán)展出了紳寶純電動(dòng)車(chē)、“E系列”增程式電動(dòng)車(chē)及北汽福田歐曼天然氣車(chē)頭等新能源產(chǎn)品,受到市場(chǎng)關(guān)注。據(jù)北汽內(nèi)部人士透露,紳寶EV純電動(dòng)轎車(chē)定位于北京市政府高端公務(wù)及商務(wù)電動(dòng)用車(chē),北京市政府已與北汽簽訂了電動(dòng)車(chē)訂單。

  有樂(lè)觀的業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),2015年中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)一個(gè)新的飛躍,中國(guó)將正式成為新能源汽車(chē)的大國(guó)。也有專(zhuān)家認(rèn)為,到2020年,中國(guó)將成為世界最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),屆時(shí),每年至少在這一市場(chǎng)上投入100億元。隨著特斯拉搶攤中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)車(chē)企或?qū)⒓铀俨季中履茉磻?zhàn)略。

  新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策再延續(xù)三年

  一邊是車(chē)企加緊布局新能源汽車(chē)的步伐,一邊是利好政策將要出臺(tái)的消息不絕于耳。

  2010年5月,財(cái)政部出臺(tái)了《私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》,補(bǔ)貼政策的試點(diǎn)期限為2010年至2012年。國(guó)家對(duì)1.6L以下的節(jié)能汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼,三部委推出了多批“惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄,消費(fèi)者凡購(gòu)買(mǎi)目錄上節(jié)能汽車(chē)就能得到3000元/輛的補(bǔ)貼。盡管節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策目前已到期,可新政仍未有新動(dòng)靜,出現(xiàn)了真空期。

  近日,有媒體報(bào)道稱(chēng),財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識(shí),中國(guó)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策計(jì)劃再延長(zhǎng)三年,并將擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍。同時(shí),此前新能源汽車(chē)的推廣以公交車(chē)為主,下一步會(huì)啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)域的新能源汽車(chē)推廣。

  國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部制造業(yè)處處長(zhǎng)李偉利表示,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策已經(jīng)確定至少要延續(xù)到2015年,因?yàn)榇饲暗馁Y金尚未用完。他預(yù)計(jì),由于不涉及節(jié)油率問(wèn)題,針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼政策或?qū)⒀永m(xù)原有的每千瓦時(shí)3000元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),今年上半年出臺(tái)的問(wèn)題不大。

  除了汽車(chē)補(bǔ)貼政策,對(duì)新能源汽車(chē)企業(yè)的扶持近期也有利好消息傳出。據(jù)中國(guó)質(zhì)量報(bào)援引消息人士透露:“國(guó)務(wù)院對(duì)新能源汽車(chē)下一階段扶持政策的批復(fù)有望于6月底下達(dá),但具體操作層面的政策將會(huì)再晚一些。”該消息人士表示:“新政策的補(bǔ)貼額度、補(bǔ)貼形式仍在討論中。原來(lái)的政策將補(bǔ)貼集中在試點(diǎn)城市內(nèi),但新的政策是否會(huì)采用這種形式,目前尚未確定。未來(lái)補(bǔ)貼是下發(fā)給運(yùn)營(yíng)單位還是整車(chē)企業(yè),是采用稅收優(yōu)惠還是現(xiàn)金補(bǔ)貼也還在討論中。”(中新網(wǎng)汽車(chē)頻道)


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