[轉(zhuǎn)] 滬港通9月市場演習 10月正式開車

2014-05-13 14:05 來源： 大智慧阿思達克通訊社 瀏覽：315 評論：(0) 作者：開拓者金融網(wǎng)

5月12日港交所總裁李小加到訪位于北京的中國銀河證券總部，調(diào)研銀河證券滬港通業(yè)務準備情況。據(jù)知情人士透露，李小加此行目的就是推動滬港通的進展。

據(jù)知情人士透露，港交所從本周一開始向市場參與者簡介滬港通細節(jié)，了解參與意向和接受參與申請。經(jīng)過三輪共四個月的參與者簡介會后，9月進行市場演習，10月滬港通正式開車。

滬港通是指上海證券交易所和香港聯(lián)合交易所允許兩地投資者通過當?shù)刈C券公司（或經(jīng)紀商）買賣規(guī)定范圍內(nèi)的對方交易所上市的股票，是滬港股票市場交易互聯(lián)互通機制。試點初期，香港證監(jiān)會要求參與港股通的境內(nèi)投資者僅限于機構(gòu)投資者，及證券賬戶及資金賬戶余額合計不低于50萬元的個人投資者。

此前聯(lián)合公告對滬港兩市每日滬港通交易分別設(shè)定了130億元及105億元的上限。該“上限”并非指每日流入總額上限，而是每日買賣之差不能超過的上限，這意味著每個交易日能夠進入滬港市場的資金額度遠遠高于市場預期。

日交易額度應指的是類似“軋差”后的額度，即每日買賣之差不能超過聯(lián)合公告指出的上限，以保證人民幣的流入、流出量基本平衡，出于資本管制的考慮。

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