昨日，有媒體，備受關(guān)注的寶鋼湛江鋼鐵基地項目在開工一年后仍處在打樁階段，并未大規(guī)模開工建設(shè)，項目進展緩慢遭到外界質(zhì)疑。寶鋼新聞宣傳處相關(guān)負責(zé)人昨日對新京報表示，集團去年對項目進行資產(chǎn)管理的變更和優(yōu)化，是造成項目緩建的主要原因。

　　“吻增長”屢曝停工

　　2012年5月24日，總投資額696.8億元的寶鋼湛江項目獲發(fā)改委批準，湛江市長親吻核準批文一幕被業(yè)內(nèi)稱為“吻增長”，該事件獲全國矚目。隨后寶鋼湛江項目停工、緩建的消息不斷。今年5月17日，寶鋼湛江鋼鐵高調(diào)宣布項目主體工程全面開工建設(shè)。一個月之后，有媒體實地探訪后發(fā)現(xiàn)，該項目施工現(xiàn)場冷清，仍然處在打樁階段。

　　對此，業(yè)內(nèi)分析認為，近年鋼鐵產(chǎn)能過剩，鋼廠經(jīng)營狀況愈發(fā)困難，是項目建設(shè)一再放緩的原因。昨日，寶鋼集團新聞處相關(guān)人士表示，產(chǎn)能過剩導(dǎo)致集團有意放緩項目建設(shè)的說法不準確。去年市場環(huán)境發(fā)生變化，集團對該項目資本上和管理上進行變更和優(yōu)化是導(dǎo)致項目緩建的主要原因。對于湛江項目具體進程，寶鋼上述人士表示將由寶鋼股份(600019,股吧)發(fā)布公告，不方便過多透露。

　　“從廣東地區(qū)鋼鐵需求來看，仍然處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，對于鋼鐵行業(yè)整體產(chǎn)能過剩，導(dǎo)致湛江項目進度緩慢的說法不能成立。”前述寶鋼人士表示。

　　據(jù)悉，湛江項目近700億元的總投資額中，一半資金主要依靠銀行貸款，另一半以寶鋼集團自有資金為主。

　　公開資料顯示，2012年9月17日，寶鋼集團下屬上市公司寶鋼股份通過股東大會決議，決定由其為主體投資建設(shè)湛江鋼鐵項目，并斥資49.76億元收購廣州市國資委持有的湛江鋼鐵71.8%股權(quán)。

　　今年4月有媒體稱，寶鋼股份編制的2013~2018年規(guī)劃稱，經(jīng)過一年的研究調(diào)整，如今湛江項目的投資額已經(jīng)壓縮至415億元，而一年前項目獲批時的計劃投資額則高達696.8億元，壓縮了逾四成。

　　“寶鋼湛江鋼鐵基地”大事記

　　2012年5月24日

　　寶鋼湛江項目獲發(fā)改委批復(fù)，31日宣布正式動工。

　　2012年7月16日

　　開工不到兩個月，項目傳出大部分建設(shè)停工的消息。湛江項目負責(zé)人否認“停工”。

　　2012年9月17日

　　寶鋼股東大會上，小股東質(zhì)疑項目風(fēng)險，但會議仍決定繼續(xù)投資建設(shè)湛江鋼鐵項目，并斥資49.76億元收購湛江鋼鐵71.8%股權(quán)。

　　2012年10月12日

　　湛江項目被曝合作方代表廣東省政府的恒健投資主動減資9億注冊資本。

　　2013年5月17日

　　寶鋼湛江鋼鐵高調(diào)宣布湛江鋼鐵項目主體工程全面開工建設(shè)。

　　2013年6月17日

　　寶鋼湛江項目被曝施工現(xiàn)場冷清，開工1年仍在打樁。