這幾乎是煤炭市場最壞的一次開年。

　　春節(jié)剛過，2月6日，中國最大輸煤港口秦皇島煤炭港口庫存已經(jīng)突破了800萬噸的警戒線，目前這一數(shù)字還在持續(xù)攀升。

　　據(jù)《每日經(jīng)濟新聞(,)》獲得的數(shù)據(jù)顯示，截至昨日(2月9日)，秦皇島港煤炭庫存已達828萬噸。

　　“只要秦皇島港的庫存超過了800萬噸，就是很反常的情況。”動力煤分析師曾浩表示，業(yè)內(nèi)對于煤炭市場悲觀預期加重，“幾乎沒有人會認為2014年的煤市狀況比2013年好。”

　　煤炭全產(chǎn)業(yè)鏈庫存高企

　　據(jù)悉，2月6日，秦皇島港煤炭庫存已經(jīng)向上突破800萬噸，最近三周存煤量上漲近200萬噸，2月9日攀升至828萬噸。

　　對于庫存量近1000萬噸的秦皇島港來說，超過800萬噸預示著港口煤炭的嚴重滯銷，而這一情景曾在2012年水電充足的5、6月份以及2013年的3月18日出現(xiàn)過，且每次都引發(fā)了煤價的大幅下跌。

　　“目前全產(chǎn)業(yè)鏈的煤炭庫存都很高，整個北方區(qū)的煤炭港口幾乎都庫存高企。”動力煤分析師劉冬娜告訴 《每日經(jīng)濟新聞》，目前大中型煤炭企業(yè)2月6日前后就已復工，而當時山西等地普降大雪造成運輸不暢，加上原本銷售就不好，導致產(chǎn)煤企業(yè)庫存高；另外，下游的電廠存煤可用天數(shù)亦創(chuàng)下了1月份以來的新高。

　　劉冬娜同時稱，目前在煤價下行過程中，包括下游電廠、其他用煤企業(yè)以及中間商和船運都處于一種觀望的狀態(tài)。

　　曾浩表示，煤炭滯銷庫存高企和2013年底開啟的煤電年度談判有關(guān)，在煤電談判前夜，神華、中煤等大煤炭企業(yè)對煤價有過一個拉漲時期，導致不少下游客戶轉(zhuǎn)向進口煤，因為進口煤需要提前約一個月預定，所以也出現(xiàn)了一、二月份進口煤搶去市場的局面。

　　“另外煤電談判一直沒有談下來，長協(xié)價格沒有落定，也導致更多下游客戶貿(mào)易商轉(zhuǎn)向進口煤或者繼續(xù)觀望。”曾浩稱。

　　2014年煤市冷風吹

　　春節(jié)期間，下游工業(yè)企業(yè)普遍停工，實體經(jīng)濟用電減少導致沿海電力集團煤炭日耗急劇下降，部分電廠負荷下降50%以上，存煤可用天數(shù)被動推高，制約了消費方采購拉運的積極性。按照歷史同期規(guī)律，節(jié)后的煤電消費需要兩周以上才能修復，在此之前的市場成交難以活躍。

　　雖然春節(jié)假期是固有淡季，但今年秦港煤炭庫存突破800萬噸的情況，也在節(jié)后釋放出了“大爆冷”信號。

　　劉冬娜表示，庫存高企的情況在年初便出現(xiàn)，側(cè)面反映出今年煤炭市場的情況將比2013年更差，這幾乎是業(yè)內(nèi)的普遍看法。目前煤炭市場的下游如水泥、鋼鐵、建材、化肥等客戶都屬于嚴格控制產(chǎn)能的高耗能行業(yè)，另外環(huán)保對煤炭業(yè)而言，也是最大且長期的壓力。

　　曾浩稱，由于煤炭行業(yè)在政策上受控，加上進口煤沖擊，以及目前秦港庫存突破警戒線，業(yè)內(nèi)對煤炭市場的預期已達到了非常悲觀的境地。他表示，突破警戒線意味著煤炭繼續(xù)降價無疑，目前擺在神華、中煤等大企業(yè)面前的選擇只有兩種：一步降價到位或者緩慢降價，而降價時間持續(xù)多久也取決于大煤企的降價速度。“如果能夠?qū)r格一步降到位，預計到三月底、四月初煤價會有回暖的可能，如果降得較慢，降價持續(xù)時間就要繼續(xù)后延。”

　　另據(jù)了解，中煤和神華在2014年的煤電長協(xié)談判中給出的價格為590元/噸，相當于2013年環(huán)渤海煤炭指數(shù)的全年均價589元/噸，電廠對此卻并不買賬，給出的接受價格為570元/噸。曾浩認為，這表明“電廠對于今年上半年的煤炭市場是看空的。”