⊙ 王文嫣 ○編輯 邱江

　　昨日從知情人士處獲悉，中國煤炭工業(yè)協(xié)會與神華、中煤、同煤、伊泰于3月24日晚在溫州召開“4+1”會議，決定4家企業(yè)4月下水煤價格與3月持平。此前，市場對4月下水煤價格曾有小幅漲價的預期。煤炭行業(yè)分析師認為，近期市場多空因素交織，將令4月市場走向撲朔迷離。

　　安迅思煤炭行業(yè)分析師鄧舜認為，近期市場多空消息交織。一方面，中國鐵路總公司給予各鐵路局運價調整自主權，中長期來看會拉低煤價的成本線；另一方面，3月23日晚山西同煤發(fā)生礦難事故，預料將會造成一輪周邊煤礦的停產(chǎn)整頓，使市場供應減少。

　　從港口庫存情況來看，截至3月25日，秦皇島港、曹妃甸港、京唐港、天津港(600717,股吧)和黃驊港的庫存總量為1129萬噸，環(huán)比2月增加94萬噸，同比仍大幅減少1490萬噸。北方港口的貨源仍主要集中在黃驊港和天津港，神華等大礦的話語權較高。隨著去產(chǎn)能政策推進，今年煤炭市場集中度還將進一步提高。

　　“短期內(nèi)煤價仍將以持穩(wěn)為主，后市將取決于進口煤補充以及產(chǎn)地復產(chǎn)的情況。”鄧舜表示。汾渭能源煤炭行業(yè)分析師認為，近期中國鐵路總公司宣布下放煤炭運價調整權限，攪亂了下水煤市場。后期鐵路運價或下滑20元/噸，令汽運煤價格優(yōu)勢縮小，打破目前微弱平衡的港口市場。再加上部分煤礦獲準復產(chǎn)，近期煤炭港口調入量有回升的勢頭。此前，由于北方港口下水煤價格連續(xù)上漲，電廠已經(jīng)提前采購了一批進口煤，4月份進口煤將集中到港。而隨著華東、華南地區(qū)雨季到來，水電也將發(fā)力。預計4、5月份的沿海下水煤市場將不容樂觀。