“穩(wěn)油增氣”是關(guān)鍵

　?。菏彤a(chǎn)業(yè)的重要性是不言而喻的，各行各業(yè)對(duì)石油產(chǎn)業(yè)的關(guān)注也是理所當(dāng)然的。在各產(chǎn)業(yè)普遍去產(chǎn)能的時(shí)候，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)石油產(chǎn)業(yè)要去產(chǎn)能，說(shuō)明了石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著廣闊的前景。從您的角度看，油田的發(fā)展方向是什么？

　　黃剛：從我的行業(yè)角度出發(fā)，我關(guān)注的幾個(gè)熱詞是：國(guó)有企業(yè)改革、京津冀一體化發(fā)展、綠色清潔發(fā)展。這3個(gè)方面對(duì)我們的影響非常深刻，意義比較深遠(yuǎn)。從戰(zhàn)略上說(shuō)，因?yàn)槭苜Y源條件的制約當(dāng)前石油能源產(chǎn)業(yè)主要是“穩(wěn)油增氣”“穩(wěn)油增氣”實(shí)際上說(shuō)的是在能源產(chǎn)業(yè)鏈里大量地?cái)U(kuò)展清潔能源。從企業(yè)內(nèi)部來(lái)說(shuō)，我們關(guān)注綠色發(fā)展，這個(gè)綠色發(fā)展有兩個(gè)方面的概念：一是我們提供的產(chǎn)品的綠色發(fā)展問(wèn)題，綠色的石油產(chǎn)品就是清潔的能源，這是我們需要關(guān)注的一個(gè)側(cè)重點(diǎn)；二是我們生產(chǎn)過(guò)程的綠色發(fā)展問(wèn)題。這兩個(gè)問(wèn)題和京津冀一體化發(fā)展與治理大氣的霧霾密切相關(guān)。

　?。壕G色發(fā)展是各行各業(yè)的共同目標(biāo)，對(duì)于石油產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)就更為重要。在石油產(chǎn)品及其生產(chǎn)過(guò)程的綠色發(fā)展當(dāng)中，“穩(wěn)油增氣”涵義何在？

　　黃剛：“穩(wěn)油增氣這是當(dāng)前結(jié)構(gòu)調(diào)整的主題。就是把原油的產(chǎn)量穩(wěn)住，同時(shí)發(fā)展一些清潔的能源，這要從產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和拓寬來(lái)考慮。從延伸來(lái)講主要是面向伴生的礦場(chǎng)，比如天然氣是主要的一種礦場(chǎng)，但是在伴生物的里面還有比如說(shuō)瓦斯氣、地?zé)岬?。產(chǎn)業(yè)鏈往下走，就可以把原來(lái)的油藏改成儲(chǔ)氣庫(kù)。這是從傳統(tǒng)的石油石化向其它的清潔能源轉(zhuǎn)換的一個(gè)過(guò)程，主要是我們要提供清潔的能源。當(dāng)然，我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中也要堅(jiān)持綠色發(fā)展，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，降低能耗，降低污染排放，更要在新上的產(chǎn)能上面遵循國(guó)家的法律法規(guī)問(wèn)題。

　　京津冀治污任重道遠(yuǎn)

　?。喝A北油田與京津冀地區(qū)有著密切的聯(lián)系，這一地區(qū)治理霧霾，華北油田責(zé)無(wú)旁貸。您對(duì)這個(gè)問(wèn)題持何看法？

　　黃剛：京津冀大氣治理是一個(gè)很大的題目，關(guān)鍵就是要對(duì)一些傳統(tǒng)的高能耗、高污染產(chǎn)業(yè)實(shí)行去產(chǎn)能。從我們這塊來(lái)講，工業(yè)比重比生活比重大得多。比如汽車，一輛公交車的尾氣排放相當(dāng)于幾輛小轎車，而一輛重卡的尾氣排放又相當(dāng)于幾輛公交車。天然氣里面真正是居民用氣很少，而工業(yè)用量是很大的。用天然氣替代低端的燃料，這個(gè)任務(wù)很重要，整個(gè)京津冀地區(qū)，煤炭燃料占的比重還是非常大的，因?yàn)楣I(yè)污染很大，所以目前京津冀尤其是河北壓力很大。這些年堅(jiān)持了很多調(diào)整，比如說(shuō)鋼鐵、水泥、玻璃等，在調(diào)整的過(guò)程中，能夠在能源方面有所轉(zhuǎn)換，使用更多的清潔能源，我覺(jué)得對(duì)改善大氣污染會(huì)有利得多。但是要綜合措施，不光燃?xì)猓€有其他的清潔能源，如風(fēng)能、核能等。要發(fā)展這些東西，需要很多的配套政策。如鼓勵(lì)汽車加快對(duì)天然氣的使用，減少汽車的尾氣排放。用燃?xì)獾钠噋m2.5的排放量基本為零，二氧化碳的排放量也減少百分之八十。但它需要一些產(chǎn)業(yè)政策的配套和地方政策的支持。據(jù)說(shuō)山西出臺(tái)了高速公路使用天然氣汽車減免高速使用費(fèi)的政策。

　　汽車用天然氣是方向

　?。弘娛且环N清潔能源，國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車持鼓勵(lì)態(tài)度，但據(jù)我所知，重卡使用電做動(dòng)力是有問(wèn)題的。您能在這方面對(duì)我們的讀者做一個(gè)深入淺出的解釋嗎？

　　黃剛：現(xiàn)在天然氣汽車使用的方向主要是重卡，它和電能車不是一回事。電能只能用于小車。在大型重卡中適用的就是天然氣，別的不適用。汽車?yán)锩嬗蠧NG，有LNG。CNG是通過(guò)常溫高壓把氣變成液體，而LNG是通過(guò)低溫常壓把天然氣冷卻到－143度甚至是－162度以下，將其液化。其實(shí)汽油是由汽化器把汽油氣化了再燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，而天然氣本身就是氣體，所以汽車的本身原理就是油變氣，爆炸燃燒嘛，燃燒了才產(chǎn)生動(dòng)力。從油品產(chǎn)量來(lái)講，最低端是瀝青，然后是柴油、汽油、航空煤油，再往上才是氣。氣是最好的清潔燃料，所以從石油產(chǎn)業(yè)鏈講，本身所有的燃料都是要把他變成氣，再燃燒產(chǎn)生動(dòng)力。但CNG是高壓常溫，壓力太大只能做小瓶的，所以一般用于小汽車。大卡車用電是不現(xiàn)實(shí)的，續(xù)航能力也解決不了。所以我很關(guān)注在汽車?yán)锩媸褂锰烊粴?，尤其是跑高速的重卡。在京津冀地區(qū)，我覺(jué)得應(yīng)該加大推廣。

　　：推廣汽車使用天然氣，是一項(xiàng)很重要的工作。在這方面，面臨的主要問(wèn)題是什么？

　　黃剛：需要政策方面的支持，也要有眾多購(gòu)車者來(lái)使用新能源的汽車，這樣才能緩解污染。這也是供給側(cè)改革的一個(gè)發(fā)力點(diǎn)，更能做出一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈出來(lái)，發(fā)展起來(lái)是一個(gè)非常大的產(chǎn)業(yè)，政府也在積極地推廣，只是和我們期望的速度與環(huán)境的壓力還有差距。北京的728路大公交使用的就是我們?nèi)A北油田的清潔能源產(chǎn)品。但是老的車要淘汰，需要改裝，一般新上線的都會(huì)使用，但現(xiàn)在最重視的還是重卡。

　　我們現(xiàn)在技術(shù)也有，就是標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)還沒(méi)完善。我們弄了一些，這些生產(chǎn)技術(shù)都從國(guó)外引進(jìn)的，也就是引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的模式?，F(xiàn)在已經(jīng)走出來(lái)，但現(xiàn)在都是零散的。政策支持的力度不到位，每年都在說(shuō)，每年也都在改進(jìn)，但是京津冀現(xiàn)在太迫切了。

　　我們系統(tǒng)來(lái)參加兩會(huì)的代表很少，要形成一個(gè)議案比價(jià)困難。但我們會(huì)不斷地努力，這也是供給側(cè)改革的一個(gè)重要內(nèi)容。

　　代表委員小資料

　　黃剛，全國(guó)人大代表、華北油田公司總經(jīng)理華北石油管理局局長(zhǎng)。

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