由全球環(huán)境基金投資支持，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、鹽城、上海三方合作的“風(fēng)電車(chē)”項(xiàng)目，日前通過(guò)全球環(huán)境基金理事會(huì)的審批。

　　截止到今年初，全國(guó)首批綠色能源示范市鹽城的風(fēng)電裝機(jī)已達(dá)193.315萬(wàn)千瓦，占全省容量的46.9%。該市正以“風(fēng)電＋N”綜合利用模式，著力構(gòu)建國(guó)家級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)基地。

　　鹽城風(fēng)電車(chē)項(xiàng)目利用新能源汽車(chē)、可再生清潔電力、智能電網(wǎng)的協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢(shì)，建立全國(guó)首個(gè)全生態(tài)鏈可再生能源使用終端――“風(fēng)電車(chē)”智能示范區(qū)，率先擴(kuò)大可再生能源在中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　鹽城首套海水淡化裝置最近成功出口印尼，標(biāo)志著該市“風(fēng)電水”產(chǎn)業(yè)取得突破。隨著世界首臺(tái)大規(guī)模風(fēng)電直接提供負(fù)載的“孤島運(yùn)行控制系統(tǒng)”在此運(yùn)行，采用非并網(wǎng)風(fēng)電進(jìn)行大規(guī)模的水淡化在鹽城取得突破。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這套裝置可有效解決海島等偏遠(yuǎn)地區(qū)的能源和淡水供應(yīng)問(wèn)題，為我國(guó)的大規(guī)模海水淡化提供一條新路。

　　“風(fēng)光漁”互補(bǔ)產(chǎn)業(yè)基地形成上游有風(fēng)力發(fā)電、中間有光伏利用、下游有水面養(yǎng)殖的立體開(kāi)發(fā)模式，鹽城總裝機(jī)容量已達(dá)78.8MW（兆瓦），平均每年發(fā)送上網(wǎng)電量1.2億度，可滿(mǎn)足8萬(wàn)家庭的用電需求，每年為國(guó)家節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤4―5萬(wàn)噸，減少多種有害氣體和廢氣排放。 （楊樹(shù)立）