15日，國內(nèi)成品油調(diào)價節(jié)點(diǎn)到來，當(dāng)日發(fā)改委發(fā)布消息稱，截至14日，國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元，本次汽、柴油價格暫不作調(diào)整。

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報在采訪中獲悉，雖然春節(jié)期間國際原油價格呈現(xiàn)“過山車”之勢，但距離國家規(guī)定的40美元/桶的“地板價”仍有較大差距。

　　對此，接受導(dǎo)報采訪的業(yè)內(nèi)人士對未來國際油價持較為悲觀的態(tài)度，認(rèn)為目前的油價復(fù)蘇是假象，國內(nèi)成品油價格短期內(nèi)料將“鎖死”。

　　OPEC減產(chǎn)尚無定論

　　自1月27日今年油價調(diào)整首次擱淺以來，OPEC和非OPEC合作減產(chǎn)的希望再起，國際原油價格于2月初漲至32.19美元/桶，之后由于投資者擔(dān)憂原油市場供過于求，又連續(xù)多個交易日下跌，紐約油價達(dá)到12年以來的低點(diǎn)。不過13日出現(xiàn)大反轉(zhuǎn)，紐約商品交易所3月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲3.23美元/桶，收于每桶29.44美元，漲幅為12.3%，創(chuàng)下七年最大單日漲幅，4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲3.3美元/桶，收于每桶33.36美元，漲幅為11%。

　　15日，尼日利亞石油部長卡奇武庫在接受媒體專訪時表示，石油輸出國組織(OPEC)各成員國已越來越接近于達(dá)成共識：各國將需要采取步調(diào)一致的措施，來阻止油價崩盤的局面。

　　生意社能源分社社長、導(dǎo)報特約李宏表示，OPEC成功減產(chǎn)會議能否如期召開，現(xiàn)在還不能敲定。不過，近期數(shù)據(jù)顯示非OPEC國家的原油產(chǎn)量已經(jīng)顯著下降?！癘PEC很多成員國之間的對話已經(jīng)表現(xiàn)出愿意達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，現(xiàn)在和去年12月份時的狀況已經(jīng)截然不同。當(dāng)時，OPEC各成員國都打著各自的小算盤，并沒有真正減產(chǎn)的誠意，但是現(xiàn)在大家已經(jīng)了解到，只有重新抱團(tuán)，才能覓得生機(jī)?！?/p>

　　數(shù)據(jù)顯示，今年以來紐約油價已跌去20%，布倫特油價跌去10%。美國能源信息署（EIA）發(fā)布的報告表示，目前的油價復(fù)蘇是假象，并預(yù)測歐洲、美國、中國的需求減少，將導(dǎo)致2016年的原油需求降至120萬桶/日。華爾街投行高盛近日也發(fā)布報告預(yù)測，一旦原油庫存容量飽和，油價將大幅下挫至生產(chǎn)成本以下，令原油廠商不得不停止生產(chǎn)。

　　卓創(chuàng)原油分析師高健認(rèn)為，產(chǎn)油國協(xié)同減產(chǎn)或?qū)⑹侵窕@打水一場空。不過，這不妨礙減產(chǎn)預(yù)期持續(xù)存在，進(jìn)而對油價起到支撐作用。全球石油高產(chǎn)能、高庫存、低需求，加之經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)減緩，低油價形勢料將長期保持。在發(fā)改委設(shè)定40美元/桶的成品油“地板價”的同時，這也成了國際油價遙不可及的“天花板”，國內(nèi)成品油重啟調(diào)價機(jī)制遙遙無期……

　　山東地?zé)掗_工率創(chuàng)新高

　　導(dǎo)報在采訪中發(fā)現(xiàn)，山東地?zé)捲谟蛢r低迷之時，仍活力十足。

　　卓創(chuàng)資訊的數(shù)據(jù)顯示，山東地方煉廠煉制原油日益增加，截至1月底，山東地?zé)捯淮纬p壓裝置開工負(fù)荷攀升至60.57%，達(dá)到歷史最高點(diǎn)。雖春節(jié)期間地?zé)捬b置開工負(fù)荷略有回落，成品油日產(chǎn)量依然達(dá)到15萬噸左右。

　　金銀島分析，國際油價持續(xù)低位運(yùn)行雖利好地?zé)挓捰?，不過相較于前期高達(dá)400元/噸以上的利潤，近期盈利水平亦明顯縮窄。在金銀島統(tǒng)計的41家聯(lián)眾中，共有8家地?zé)挸p壓處于停工狀態(tài)，分別為海右石化、天宏新能源、?；瘓F(tuán)、魯北石化、石大科技、日照石大科技、中海東營、濟(jì)南長城煉廠。

　　導(dǎo)報了解到，年后山東地?zé)挼拈_工率應(yīng)該會繼續(xù)上升，此前有港口發(fā)往各煉廠的原油運(yùn)輸車的噸運(yùn)費(fèi)在115元左右，但年后突然漲到130元/噸左右，每噸的運(yùn)費(fèi)上漲15元。凸顯出目前各煉廠對原油的需求量增加不少。

　　“春節(jié)期間沒有停工，適當(dāng)縮減了一些產(chǎn)能，讓工人輪流休息?！?5日，東營一家煉廠的銷售經(jīng)理王健在電話中說。他告訴導(dǎo)報，受春節(jié)假期的影響，汽油市場交投形勢好于柴油。1月份山東地?zé)挼钠蜕蠞q260元/噸，另外，除了維護(hù)現(xiàn)有市場份額外，部分煉廠通過申請成品油出口資質(zhì)，進(jìn)一步開發(fā)海外市場，布局東南亞、朝鮮半島等市場，地?zé)捰推分饾u走出國門。

　　高健告訴導(dǎo)報，由于成本降低，其煉油利潤可達(dá)300元/噸左右。庫存方面，為了降低風(fēng)險，地方煉廠執(zhí)行輕倉操作，山東地?zé)挸善酚蛶烊堇寐势毡槠?，?jù)統(tǒng)計，2015年汽柴油平均庫存維持在15%-25%，幾乎沒有庫存壓力。

　　卓創(chuàng)資訊分析師秦文平告訴導(dǎo)報，目前山東地?zé)挒楸Ｕ腺Y金鏈正常，對庫存多保持中低位狀態(tài)。在秦文平看來，目前山東地?zé)拰齑鎸?shí)行積極維持合理位置的心態(tài)，即使跌價亦要積極進(jìn)行資金回籠，在較大的價格戰(zhàn)攻勢下，多數(shù)煉廠銷量環(huán)比增加。