乏人問津的廣州節(jié)能車指標不出意外的話這個月被“爆倉”了。節(jié)能車何時在廣州賣的如此好？查看今年1～11月節(jié)能車指標配置率，一直徘徊在40%左右，本月卻突然出現指標不夠的情況。剛剛入圍廣州節(jié)能車目錄的廣汽豐田雷凌雙擎引爆了節(jié)能車指標，上市首月廣州地區(qū)逾1300個訂單，直接秒殺880個個人指標。廣州節(jié)能車不限號成亟待解決的問題。

　　廣州市每個月有880個節(jié)能車指標，上個月（11月）用掉440個，配置率為50%，而10月更慘，僅為26%。如果按照正常軌跡，本月配置率也不會超過50%。盡管新能源汽車補貼多牌照免費送，不過限牌不限行的當下，這880個是肯定用不完的。截至今年11月，廣州節(jié)能車搖號指標中簽率仍保持100%，這意味著廣州市民購買節(jié)能車還可輕松獲得粵A車牌指標。不過半路殺出個“程咬金”，從11月17日起混合動力車型廣汽豐田雷凌雙擎可享受節(jié)能指標了，此外，政府還補貼1萬元。

　　而據廣汽豐田最新公布的統(tǒng)計數據，截至11月29日，雷凌雙擎首月訂單達到5021臺，遠超當初計劃。廣豐內部人士透露，政策利好刺激，雷凌雙擎獲得了廣州市民的青睞，單是廣州一地，訂單量便超過1300個。

　　不過，1300個訂單遇到880個限量指標，引爆節(jié)能車增量，完全扭轉了此前節(jié)能車指標遇冷的局面。那么指標不夠用，拿什么來吸引消費者買賬？可以預見的是：廣州節(jié)能車指標不限號，將成下個月亟待解決的問題。隨著新能源車推廣的繼續(xù)深化，廣州極有可能參考北京，新能源汽車指標直接派發(fā)。以北京為例，從10月開始取消搖號直接不限量配置新能源指標以來，關于北京市繼續(xù)取消新能源汽車搖號一事，相關信息早已被透出“風”來。今年12月26日，北京新能源汽車指標搖號將繼續(xù)采取直接派發(fā)的形式。同時2016年北京新能源車指標增至9萬輛，也即在今年3萬輛的基礎上增加兩倍?！敖窈笮履茉雌嚸鈸u號或將常態(tài)化，這是大勢所趨，也是政府導向的目標所在。就目前的情況來看，政府的態(tài)度已相當明顯，且正在助推產業(yè)突破瓶頸?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長羅磊表示。

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