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[轉] 國際油價創(chuàng)10年最低 重工業(yè)減產拐點來臨?

2015-12-10 03:39 來源: 定軍 瀏覽:240 評論:(0) 作者:開拓者金融網

   定軍 北京

  國內成品油價有望下調。

  據(jù)金銀島的測算,截至12月9日第六個工作日,參考國際原油品種均價為40.06美元/桶的水平,變化率為-3.61%,汽柴油對應的下調幅度為90-100元/噸。

  21世紀經濟獲悉,12月9日WTI(美國西德克薩斯輕質原油)原油價格為每桶37.51美元,比上一日下降0.37%。當日倫敦布倫特油價為每桶40.26美元,比上一日跌幅1.15%。據(jù)了解,當日的原油價格已經創(chuàng)近10年來歷史最低。這對下一步國內工業(yè)品價格會形成新的下行壓力。

  民生銀行(600016,股吧)研究院首席分析師溫彬表示,去年曾得出大宗商品進入熊市的結論,原因是全球經濟仍不明朗。從目前情況看,由于需求下降,國際油價在2016年仍會在低位徘徊,中國工業(yè)生產者出廠價格(PPI)仍將是負數(shù)。

  “國內需求低,國際價格下降大,加上產能過剩的因素,工業(yè)品價格難回升?!彼f。

  12月9日,國家統(tǒng)計局公布數(shù)字顯示,11月全國PPI環(huán)比下降0.5%,同比下降5.9%。1-11月平均PPI同比下降5.2%。此前PPI已經有約接近4年累計的持續(xù)負增長,最近4個月則持續(xù)為-5.9%。

  大宗商品供大于求

  金銀島石化分析師王延婷指出,今年國際原油價格比預期的要低。去年預計今年下半年國際油價稍微有些回升,且預計在每桶40美元以上。

  實際情況是,今年8月底國際油價每桶曾低于40美元,12月9日的國際油價是創(chuàng)了新低?!懊髂晷蝿菘赡苋圆粯酚^,主要原因是全球原油供大于求的情況仍存在,如果美元加息,油價仍會繼續(xù)下跌?!彼f。

  此前2008年7月,國際油價創(chuàng)下每桶140美元的水平,時至今日,國際油價已經跌去了2/3。

  受此影響,國內原油開采和煉油環(huán)節(jié)的價格均出現(xiàn)了持續(xù)下跌的情況,這也成為目前整個工業(yè)產品價格下跌的最重要因素。這甚至影響到了居民消費價格(CPI)。比如11月因為國際油價下降的因素,汽、柴油價格環(huán)比分別下降1.5%和1.8%。

  而這種大宗商品價格下跌不僅限于石油。

  像鐵礦石、有色,以及糧食等價格也出現(xiàn)了類似情況。比如目前鐵礦石價格每噸已經跌破了40美元,相比原先的高峰時期,已經跌去了80%。

  交行金融研究中心研究員劉學智指出,目前不只是原油,像橡膠、農產品(000061,股吧)等國際價格都是低位,究其原因,除了國際需求低以外,可能也與全球科技革命,以及全球的氣候變化談判有關。

  比如目前還在巴黎進行的談判,涉及到降低全球氣溫,這使得核電、水電等代替火電等化石能源趨勢明顯?!安贿^,這是一個長期的趨勢,短期還是因為大宗商品供大于求導致的?!彼f。

  越虧損越生產

  而受到全球經濟需求降低影響,國際大宗商品價格下跌壓力加大,國內工業(yè)領域的通縮有加重的跡象。很多重工業(yè)領域達到生產峰值,進而開始減產的拐點時刻,已經到來。

  比如有專家認為,從發(fā)達國家經驗看,人均粗鋼產量達到600斤,就是出現(xiàn)拐點的時刻。目前中國鋼鐵產量已經超過了這一水平。

  為此,中華商務網顧問、原鞍鋼經濟研究所專職研究員馬忠普認為,目前鐵礦石價格對應的粗鋼價格很低,煉鋼每噸要虧200元以上。鋼鐵行業(yè)整體深入虧損,到了破產的邊緣。

  2014年全國粗鋼產量為8.23億噸,人均605斤,同比增長了1.2%。2015年1-10月全國粗鋼產量為6.751億噸,同比減少了2.2%。

  馬忠普認為,2015年全國粗鋼產量多年來首次出現(xiàn)減產,是一個重要的信號,這表明目前鋼鐵產量飽和后減產的時代已經來臨。這次國家采取的是讓市場倒逼機制起作用,銀行也不會貸款,因此鋼鐵破產企業(yè)會增加,一些資金鏈斷裂的僵尸企業(yè)會退出市場。

  一家民企鋼鐵企業(yè)銷售人士告訴,停產是找死,不停產是等死。12月自己所在的企業(yè)已經大幅減產,超過了50%。但是全國大批鋼鐵企業(yè)停產關閉的時刻還沒到來。

  民生銀行研究院首席分析師溫彬認為,工業(yè)領域出廠價格下跌,核心還是與產能過剩有關。大量的工業(yè)企業(yè)在需求不足時仍在生產,原因是,多生產一點,少虧損一點。如果停產的話,則虧損更大。

(責任編輯:張振江 HN061)


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