導報訊（ 趙雪）環(huán)保壓力、需求不振、淘汰產(chǎn)能……這些因素持續(xù)困擾鋼材市場。在巨大的壓力下，今年以來不少鋼材業(yè)者、鋼貿(mào)商選擇以各種方式退出或?qū)で筠D(zhuǎn)型升級。

　　始建于1981年的廣東華美集團有限公司（下稱“廣東華美”），是“求轉(zhuǎn)型”中的一分子。不過，其控股股東青島鋼鐵控股集團有限責任公司（下稱“青島鋼鐵”），卻選擇在此時將所持股權(quán)悉數(shù)轉(zhuǎn)讓。

　　經(jīng)濟導報獲悉，廣東華美100%股權(quán)、深圳華美板材有限公司42%股權(quán)、蛇口華海機械冶金有限公司62.88%股權(quán)3項標的，于8月27日起在青島產(chǎn)權(quán)交易所打包轉(zhuǎn)讓，股權(quán)出讓方均為青島鋼鐵及其所屬公司。

　　據(jù)了解，上述華美系公司以建筑鋼材為核心業(yè)務，廣東華美在深圳當?shù)厥且?guī)模不小的綜合性企業(yè)集團，下轄華美鋼鐵、華美板材、華美重工、華美運輸?shù)?0余家控股、參股公司。

　　這樣一個企業(yè)集團，在這次轉(zhuǎn)讓中，僅叫價2.13億元。另兩項標的蛇口華海、華美板材的掛牌價格則分別為1800萬元、3900萬元，其中，核心標的廣東華美分別由青島鋼鐵及其所屬鼎立企業(yè)有限公司持股70%、30%。

　　從數(shù)據(jù)來看，廣東華美近兩年業(yè)績并不好：2012年度及今年上半年，分別虧損1164萬元、1008萬元，今年截至6月30日的營業(yè)利潤為零。業(yè)績不振，或許是青島鋼鐵要將其脫手的原因之一。

　　青島鋼鐵在將其掛牌時，除了提出“受讓方注冊資本不少于2億元，凈資產(chǎn)不少于10億元，能以相對優(yōu)勢的價格摘牌，以保障出讓方權(quán)益的最大化”外，還對接盤方如何幫助廣東華美轉(zhuǎn)型作了規(guī)定。例如，受讓方必須熟悉廣東華美目前的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，要求在半年內(nèi)投入8億-10億元，用于推動廣東華美產(chǎn)業(yè)升級及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，且有具體的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方案，具有參與國企改革的成功經(jīng)驗。針對上述條件，受讓方需提供具體的相關(guān)證明。

　　其實，青島鋼鐵本身也存在巨大資金需求。去年12月31日,青鋼城市鋼廠環(huán)保搬遷項目獲得國家發(fā)改委正式核準。消息顯示，青島鋼鐵搬遷擬投資達164億元。