90號(hào)汽油每升微漲4分錢(qián)

　　10月21日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽柴油都將有微幅上漲。中國(guó)人民大學(xué)國(guó)家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員陳占明表示，由于當(dāng)前國(guó)際油價(jià)整體處在低位，在此時(shí)進(jìn)行成品油價(jià)格機(jī)制調(diào)整，可以起到一定的緩沖，對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不會(huì)感受到太大壓力。

　　繼上一周期調(diào)價(jià)擱淺后，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)迎來(lái)年內(nèi)的第7次上調(diào)。

　　據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知，10月21日24時(shí)起上調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)，汽油每噸上漲50元，柴油每噸上漲50元。全國(guó)平均來(lái)看折合90號(hào)汽油每升上漲0.04元，0號(hào)柴油每升上漲0.04元，92號(hào)汽油每升漲0.04元，95號(hào)汽油每升漲0.04元。

　　本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)先漲后跌。原油價(jià)格受到敘利亞局勢(shì)、美國(guó)汽油需求強(qiáng)勁以及美原油供應(yīng)有望減少等消息支撐，出現(xiàn)“三連漲”；而近期中國(guó)GDP增幅縮減以及全球供應(yīng)過(guò)剩的現(xiàn)狀則令油價(jià)連連下跌。

　　截至10月19日收盤(pán)，WTI收盤(pán)價(jià)格為45.89美元/桶，較9月29日（上一周期屆滿之日）收盤(pán)價(jià)格上漲0.66美元/桶，布倫特原油期貨收盤(pán)價(jià)為48.61美元/桶，較9月29日收盤(pán)價(jià)上漲0.38美元/桶。

　　成品油價(jià)格關(guān)系民生，對(duì)于調(diào)價(jià)最為關(guān)心的仍然是廣大消費(fèi)者以及終端用戶。此次成品油價(jià)格小幅上調(diào)，消費(fèi)者的燃油成本也會(huì)有所增加。

　　據(jù)一私家車(chē)主介紹，“由于事先知道價(jià)格要上調(diào)，周末就去加了56升油，結(jié)果只省了2.3元。”

　　卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，盡管上調(diào)幅度不大，但預(yù)計(jì)在今晚油價(jià)落實(shí)之前，不少私家車(chē)主仍會(huì)選擇提前加油，以適當(dāng)降低油耗成本。據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，2015年至今，汽油漲跌互抵后下跌315元/噸，折合92號(hào)/93號(hào)汽油下跌0.24元/升。柴油漲跌互抵后下跌370元/噸，折合0號(hào)柴油下跌了0.32元/升。

　　中宇資訊分析師高承莎認(rèn)為，近期國(guó)際市場(chǎng)充斥著供應(yīng)過(guò)剩及預(yù)期需求疲軟的消息，歐佩克及非歐佩克產(chǎn)油國(guó)皆未有減產(chǎn)消息出現(xiàn)，因此在利空消息主導(dǎo)的情況下，預(yù)計(jì)短期國(guó)際原油仍難有實(shí)質(zhì)性反彈。

　　今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)共經(jīng)歷了9次下調(diào)、7次上調(diào)和4次調(diào)價(jià)擱淺。按照成品油定價(jià)機(jī)制“十個(gè)工作日一調(diào)”原則，下一輪調(diào)價(jià)窗口將于11月3日24時(shí)開(kāi)啟。

　　10月15日公布的《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的若干意見(jiàn)》提到，會(huì)擇機(jī)放開(kāi)成品油價(jià)格。

　　中國(guó)人民大學(xué)國(guó)家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員陳占明告訴，由于當(dāng)前國(guó)際油價(jià)整體處在低位，在此時(shí)進(jìn)行成品油價(jià)格機(jī)制調(diào)整，可以起到一定的緩沖，對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不會(huì)感受到太大壓力。