?。▌⒀材龋┰凇笆弧遍L(zhǎng)假來臨之際，9月30日，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口再度開啟。雖然調(diào)價(jià)參照的一攬子原油變化率負(fù)向運(yùn)行，但由于幅度并未達(dá)到調(diào)價(jià)門檻，故而本輪調(diào)價(jià)遭遇擱淺。

　　國家發(fā)展和改革委員會(huì)30日宣布，自9月16日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，國際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng)，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，9月30日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與9月16日調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法（試行）》第六條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　其實(shí)，業(yè)內(nèi)專家對(duì)本輪成品油調(diào)價(jià)擱淺并未感到意外。在本輪調(diào)價(jià)期間，國際油價(jià)呈現(xiàn)低位震蕩走勢(shì)。雖然一攬子原油變化率持續(xù)負(fù)向運(yùn)行，但下跌幅度有限。此前，各方研究機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測(cè)，本輪國內(nèi)油價(jià)上調(diào)概率較小，但小幅下調(diào)或者擱淺的現(xiàn)象都很有可能出現(xiàn)。

　　9月30日本輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口正式開啟。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)9月30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，最新的一攬子原油平均價(jià)格變化率為－1.52%。據(jù)此測(cè)算，本輪對(duì)應(yīng)的油價(jià)下調(diào)幅度未滿足每噸50元的調(diào)價(jià)門檻。

　　我國汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次。受“十一”長(zhǎng)假影響，下一輪成品油調(diào)價(jià)間隔周期較長(zhǎng)，調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將于10月20日24時(shí)開啟。本輪油價(jià)因擱淺而未調(diào)整的部分將在下輪調(diào)價(jià)中兌現(xiàn)。

　　能源研究機(jī)構(gòu)中宇資訊分析師表示，國際原油市場(chǎng)供應(yīng)過剩的格局難以逆轉(zhuǎn)，將繼續(xù)壓制原油走勢(shì)，但也不排除出現(xiàn)試探性反彈的可能。對(duì)國內(nèi)調(diào)價(jià)來說，由于下一輪調(diào)價(jià)周期間隔較長(zhǎng)，再加上目前原油市場(chǎng)震蕩加劇，方向不明確，因此，下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)變數(shù)較大，暫時(shí)難以預(yù)測(cè)方向。

　　“十一”長(zhǎng)假是國內(nèi)民眾出游高峰期，汽油消費(fèi)往往會(huì)掀起小高潮。雖然今年節(jié)前油價(jià)無緣下調(diào)，但受“低油價(jià)”時(shí)代影響，我國油價(jià)整體處于低位水平。

　　普遍來看，當(dāng)前國內(nèi)油價(jià)比去年同期價(jià)格每升便宜1元以上。例如，9月30日，上海92號(hào)汽油價(jià)格為每升5.88元，而去年同期價(jià)格為每升7.32元。北京92號(hào)汽油價(jià)格為每升5.92元，去年同期價(jià)格為每升7.36元。

　　東方油氣網(wǎng)油品部經(jīng)理程瑞鋒表示，受國際油價(jià)腰斬影響，今年我國成品油價(jià)格比去年大幅降低。另外，為了吸引客戶再加上油品批零價(jià)差較大，今年很多加油站加大了油品價(jià)格優(yōu)惠的力度，部分民營加油站每升油品價(jià)格可能優(yōu)惠5毛錢到6毛錢。今年國慶期間，消費(fèi)者出游的油費(fèi)成本比去年將明顯減輕。