近期，隨著國際原油價(jià)格回升，中國國內(nèi)汽柴油價(jià)格“六連跌”戛然而止。國家發(fā)改委9月16日24時(shí)宣布，自9月17日0時(shí)起上調(diào)國內(nèi)汽柴油價(jià)，汽油每噸上調(diào)90元，柴油每噸上調(diào)90元。全國平均來看，折合90號(hào)汽油每升上調(diào)0.07元，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.07元；95號(hào)汽油每升上調(diào)0.07元；0號(hào)柴油每升上調(diào)0.08元，這是國內(nèi)成品油零售限價(jià)下半年來的首次上漲，也是年內(nèi)六連跌后的首次反彈。

　　截至本輪上調(diào)，今年國內(nèi)成品油市場(chǎng)一共經(jīng)歷18次調(diào)價(jià)窗口:其中6次上調(diào)，9次下調(diào)，3次擱淺，漲跌互抵后，油價(jià)總體仍有所下降，汽油累計(jì)下調(diào)365元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)420元/噸，折合升價(jià)為92號(hào)/93號(hào)汽油下調(diào)0.28元，0號(hào)柴油下調(diào)0.36元。根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測(cè)算，9月30日24時(shí)將迎來2015年的第19輪汽柴油調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)。

　　另外，受油價(jià)上調(diào)預(yù)期影響，國內(nèi)汽柴油批發(fā)市場(chǎng)一改以往連跌走勢(shì)，提前進(jìn)入上漲模式。其中汽油批發(fā)均價(jià)上漲300元/噸，個(gè)別地區(qū)漲幅達(dá)到400元/噸－1000元/噸；柴油均價(jià)上漲100元/噸，而且還有繼續(xù)上漲的趨勢(shì)。油價(jià)上調(diào)后，無論是私家車出行成本還是物流成本都會(huì)有所增加。據(jù)卓創(chuàng)資訊的計(jì)算，本次調(diào)價(jià)后，加滿一箱50升油箱的車，大約要多花4元錢。一輛小型私家車1000公里燃油費(fèi)預(yù)計(jì)增加8元左右，一輛大型的物流運(yùn)輸車輛1000公里燃油費(fèi)用預(yù)計(jì)增加30元左右。

　　觀察原油市場(chǎng)走勢(shì)，在上一輪調(diào)價(jià)周期末期，原油連續(xù)暴漲，雖未改變其六連跌走勢(shì)，但卻抬高了本輪調(diào)價(jià)的基準(zhǔn)油價(jià)，從而使得本計(jì)價(jià)周期伊始，國際油價(jià)未能延續(xù)8月底以來的持續(xù)漲勢(shì)，進(jìn)入震蕩格局。9月上旬以來，受美國原油庫存下降等因素影響，國際市場(chǎng)油價(jià)呈震蕩上行走勢(shì)，前10個(gè)工作日平均價(jià)格有所上漲。

　　此外，原油變化率即處于正值高位。后期在產(chǎn)油大國遲遲未能傳出減產(chǎn)消息，以及投資者將目光重新投向供過于求的現(xiàn)實(shí)局面下，國際原油漲勢(shì)難再續(xù)，目前價(jià)格走勢(shì)震蕩，WTI多圍繞在45美元/桶，布倫特在48美元/桶附近運(yùn)行。專家預(yù)測(cè)，油價(jià)持續(xù)上漲的幾率不大。

　　中宇資訊分析師桑瀟表示，油市的供需基本面并未出現(xiàn)明顯改善，出現(xiàn)波動(dòng)的多是投資者的心理。在油價(jià)長期低位運(yùn)行的背景下，市場(chǎng)對(duì)利好消息的敏感度要明顯高于利空因素。而在油市供應(yīng)過剩格局未改的背景下，市場(chǎng)利好消息提振油市，投資者對(duì)于所持倉位增減也在很大程度上推動(dòng)了價(jià)格的波動(dòng)；再者，除供應(yīng)過剩的因素之外，美元和全球股市走向等，均對(duì)油價(jià)的寬幅波動(dòng)起到了助推作用。

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，近期市場(chǎng)關(guān)注美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議，9月能否加息即將塵埃落定，若美聯(lián)儲(chǔ)不加息，美元或繼續(xù)走跌，對(duì)油價(jià)屬利好消息。但基本面的抑制壓力仍存，國際油價(jià)或維持低位震蕩，市場(chǎng)難以形成明顯的漲勢(shì)或跌勢(shì)。如此一來，本輪成品油調(diào)價(jià)落實(shí)后，新一輪原油變化率將再度轉(zhuǎn)為負(fù)向運(yùn)行，預(yù)計(jì)下一輪成品油下調(diào)概率較大，十一假期前消費(fèi)者有望再迎油價(jià)下跌。