“我們期待與鋼鐵電商展開全方位的戰(zhàn)略合作，不局限于銷售層面的對接，而是擴展到加工業(yè)務、物流配貨、倉儲服務、金融服務以及信息分享等各方面的深層次對接。”在日前由中鋼協(xié)主辦、找鋼網(wǎng)承辦的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略下的鋼鐵新生產(chǎn)力引擎暨2015年度鋼鐵電商峰會上，中天鋼鐵集團董事局主席董才平表示。

　　今年以來，實體經(jīng)濟面臨較大下行壓力，鋼材價格持續(xù)下跌。其中，一線品牌螺紋鋼價格由今年年初的2720元/噸下跌至1850元/噸，降幅達32%，創(chuàng)十多年以來新低。

　　“當前整個鋼鐵行業(yè)都面臨轉(zhuǎn)型升級，而受資金、環(huán)保、研發(fā)、市場、品牌等一系列的因素影響，民營鋼企的抗風險能力較國有企業(yè)更弱，任何一環(huán)出現(xiàn)問題都可能被淘汰。”董才平說。

　　“當前對于鋼鐵行業(yè)是最壞的時代，但同時也是最好的時代，因為鋼鐵行業(yè)迎來了‘互聯(lián)網(wǎng)+’的時代機遇。”董才平說，互聯(lián)網(wǎng)+已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)的商業(yè)模式，必然會帶來新的機遇，依靠這種新模式，鋼鐵企業(yè)不單是生產(chǎn)產(chǎn)品，還可通過下游消費驅(qū)動組織生產(chǎn)，根據(jù)不同需求以銷定產(chǎn)，提高經(jīng)濟效益。

　　在他看來，在“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”的時代，鋼鐵企業(yè)完全可以借力發(fā)展，促進供應鏈深度融合。他介紹，2011年開始，中天鋼鐵已開始積極與找鋼網(wǎng)對接，“我們能夠在第一時間獲得信息，及時調(diào)整生產(chǎn)和銷售計劃，提升了產(chǎn)能市場占有率和覆蓋率”。

　　據(jù)介紹，自雙方合作以來，中天鋼鐵產(chǎn)品交易量、客戶數(shù)都在不斷上升，通過撮合交易、聯(lián)營、自營等方式，中天鋼材在找鋼平臺上交易超100萬噸，且全部零售給了小微采購商，涵蓋幾千家客戶。

　　另據(jù)找鋼網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運營官王常輝介紹，截至目前，找鋼網(wǎng)上游直營合作鋼廠已經(jīng)達到77家。利用電商平臺拓展銷售渠道已經(jīng)成為鋼企的普遍共識。

　　據(jù)期貨日報了解，目前除了寶鋼牽頭成立歐冶云商之外，以河鋼、鞍鋼、武鋼、馬鋼為代表的國有大型鋼鐵集團，以沙鋼、宋程鋼鐵等為代表的民營鋼鐵企業(yè)，都在不斷強化鋼鐵電商業(yè)務板塊。

　　相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度國內(nèi)鋼鐵電子商務網(wǎng)站新增用戶數(shù)為2.07萬，交易用戶數(shù)為4.3萬。另據(jù)不完全統(tǒng)計，今年一季度，國內(nèi)鋼鐵電商平臺的鋼材交易規(guī)模達到1417萬噸。

　　“鋼鐵電商發(fā)展起來以后，鋼廠在電商中的銷售比重逐步增加，目前已經(jīng)接近10%。”中鋼協(xié)副秘書長王穎生說，由于鋼貿(mào)商逐步淡出市場，鋼廠的直銷比例在增加。

　　“在去年11億噸的鋼產(chǎn)量中，65%通過非直銷的方式銷售，因此鋼鐵電商的前景是非常廣闊的。”王穎生表示。

　　值得一提的是，雖然發(fā)展前景廣闊，但鋼鐵電商平臺目前也面臨一些問題，特別是同質(zhì)化競爭現(xiàn)象較為嚴重。中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示，在降本增效和轉(zhuǎn)型升級的雙重壓力之下，部分具有區(qū)域、相鄰性或?qū)傩韵嗨菩缘碾娚桃呀?jīng)開始抱團取暖，在采購、銷售、物流、加工等領(lǐng)域結(jié)成利益共同體。

　　“總體來講，鋼鐵電商平臺的定位將逐步由貪大求全轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化運營。”李新創(chuàng)說。