南美大豆到港緩解國內現(xiàn)貨的供應壓力，加上近日降雨天氣的緩解，豆粕回落整理，但考慮到后期利空因素淡化，豆粕下方空間將受限。

　　美豆新作豐產預期已偏高

　　截至7月15日當周，大豆生長良好率達67%，目前來看尚屬于正常年景，在進一步的利空出現(xiàn)前，盤面繼續(xù)回落動能不足。

　　不過，考慮到之前報告將美豆單產已上調為歷年最高44.5蒲/英畝的水平，后期天氣一旦出現(xiàn)異常，單產將存在下修的潛能。今年美豆播種偏晚，為后期8、9月份炒作早霜留下了想象空間。所以中線來看，豆粕存在上漲潛能。

　　南美大豆集中到港緩解國內供應緊張

　　今年南美大豆增產2800萬噸左右，但前期因港口貨船擁堵導致上市被延遲，近月隨著進口大豆的集中到港，國內港口大豆庫存明顯回升。大豆供應恢復，油廠開機率增加，豆粕現(xiàn)貨報價出現(xiàn)明顯松動，目前產區(qū)油廠CP43豆粕銷售均價在3900元/噸左右，較上月中旬下調300元/噸左右，對期貨市場構成拖累，不過，偏高的豆粕基差相對制約期貨價格的回落。

　　油廠挺粕心理仍存，需求旺季可期

　　按照7月12日當天美豆11月船期的基差98美分/蒲、11月大豆期價1257.2美分/蒲計算，12月份大豆到港價預計在4000元/噸左右，按照目前豆油1401合約 7174元/噸計算，豆粕1401合約3230元/噸，油廠預期虧損220元/噸，支撐油廠的挺價心理。

　　而終端需求方面，水產養(yǎng)殖旺季，蛋白原料需求本就存有回暖預期，且前期豆粕與雜粕的價差不斷回落后，同作為蛋白原料的豆粕相對雜粕已具有性價優(yōu)勢，更會相對增加豆粕的采購需求。

　　目前豆類承壓回落，但考慮到需求預期、油廠的挺粕心理及遠月合約嚴重貼水制約，豆粕下方空間料有限，中線易漲難跌。

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